近日，德（dé）國電網監（jiān）管（guǎn）機構聯邦網絡辦理局發布的2023年動力行業運（yùn）轉情況顯現，2023年，德國風（fēng）能、水能、太陽能、生物質能等可再生動力的（de）發電占比（bǐ）初次超越一半，到達55%，同比增加6.6個百分點。2023年，德國可再生動力裝機容量（liàng）增加超越（yuè）17吉瓦，累計裝機容量增幅約為12%。

可再生（shēng）動力發電占比創紀錄

據德國聯邦網絡辦理局發（fā）布的數據，2023年，德國可再生（shēng）動力發電量到達251.2太瓦時，較2022年同比上漲7.5%。其間，陸優勢電發電（diàn）量約為118.7太瓦時，同比上漲（zhǎng）18%；光伏發電量基（jī）本與2022年持平，為55.2太瓦時（shí）；一起，海優（yōu）勢電發電量同比下滑4.9%，發電總量約為23.5太瓦時（shí）。除風光發電表現不俗外，2023年，德國水力發電量也快速增加，同比漲幅達18%。

比較之下，包含煤炭、天然氣、核電在內的傳統動力發電總（zǒng）量顯著（zhe）下降，約為197.2太（tài）瓦時，同比下降24%。其間，煤炭發電（diàn）下降顯（xiǎn）著，硬煤（méi）、褐煤發電量同比下（xià）滑幅度分別（bié）為36.8%和24.8%。別（bié）的，自2023年2月起，德國核能發電量就呈現下滑趨勢，2023年4月，德國關停境內*終一（yī）座（zuò）核電設備，核電完全退出德（dé）國電力舞台。

但值得注意的是，數據顯現，2023年，德國天然氣發電量高速增加，同比漲幅高達31.3%。德國聯邦網絡辦理局（jú）分（fèn）析指出，德國天然氣發電量快（kuài）速增加（jiā）有（yǒu）以下幾個原因，一是2023年天然氣價格（gé）較往年（nián）顯著下降，天然氣發電設備盈餘水平顯著提高；二是碳價走高（gāo）推高了煤炭發電（diàn）本（běn）錢（qián），天然氣（qì）發電競爭（zhēng）力提高；三是天然氣發電的高靈活性讓其成為更高效（xiào）的調（diào）峰動力。

用能本錢走高令經濟承壓

陸優勢（shì）電和光伏成為推高德（dé）國可（kě）再生動力發電占比的“主力”。公開數據顯現，2023年，德（dé）國光伏發電裝機容量增（zēng）加14.1吉瓦，較2022年簡直翻倍，即便2023年德國天氣（qì）情況並不利於光伏（fú）發（fā）電，光伏出力仍（réng）保持（chí）平穩。其間，地麵和屋頂光伏裝機容量增幅均非常傑出。到2023年底，德國光伏發電（diàn）裝（zhuāng）機總量已達81.7吉瓦。

同期，德國陸優勢電裝機容（róng）量（liàng）增加了2.9吉瓦，不過，新增項（xiàng）目的一起也（yě）有部分項目到期退役，累計裝機容（róng）量為60.9吉瓦。

德國經濟部長羅伯特*哈貝克在一份聲明中指出，德國可再生動力發電初次打破50%大（dà）關，意味著簡化項目規劃和審批的措施發揮了效果。

全（quán）體來看，德國可再生（shēng）動力發電占比的曆史性打破，一方麵來自可再生動力裝機容（róng）量增加，另一方麵也遭到經濟活動走（zǒu）弱、德國全體電力負荷有所下降（jiàng）、電力需求（qiú）總量下滑（huá）的影響。

德國聯邦網絡辦理局（jú）稱，2023年，德國電網負荷總量為456.8太瓦時，較2022年下（xià）降5.3%，全體發電量為448.5太瓦時，同（tóng）比下滑9.1%。為滿（mǎn）意電力負荷（hé）需求（qiú），2023年（nián）德國總計進口54.1太瓦時電力，電（diàn）力進（jìn）口（kǒu）量同比上漲63%，而電力出口（kǒu）量同比下（xià）滑24.7%。

路透社指出，盡管德國是歐盟*大的經濟體，但2023年該國動力本錢繼續走高，給經濟帶來通脹壓（yā）力。德國聯邦計算辦公室（shì）*新陳述顯現，受補助方針調整影響，2023年，德國（guó）用能價格上漲4.1%，是引發經濟通脹的（de）主要因（yīn）素之一。

綠電（diàn）增速或難達預期水（shuǐ）平

曩昔（xī）兩年，德（dé）國聯邦政府連續調整動力方針，對清潔動力開展的支（zhī）持力度空前，但從實際情況來看，俄烏衝突引發的動（dòng）力危機餘波未平，未來，德國（guó）可（kě）再生動力開展更麵臨多重挑戰（zhàn）。

從德國聯邦政府設置的方針來看，2030年，德國需將（jiāng）風電和光伏發電（diàn）占比提高到80%，陸（lù）優（yōu）勢電裝機（jī）總量需到達115吉瓦，光伏裝機總量需到達215吉瓦，每年光伏新增裝機容量需超越19吉瓦（wǎ），陸優勢電年新增裝機容量則需超越7.7吉瓦，遠高出現在德（dé）國每年風光裝機容量增速。

德國聯邦網絡辦理局主席（xí）克勞斯*穆勒表示，雖然2023年德國可再生動力發（fā）電創（chuàng）紀錄，但在陸優勢電方麵（miàn）並沒有（yǒu）到達預期。

與陸優勢電（diàn）比較，德國海優（yōu）勢電開展遭遇的阻止更為顯著。在德國聯（lián）邦網絡辦理（lǐ）局看來，海優勢電出力缺（quē）乏一是（shì）由於相關輸電基礎設備建造遲緩，二是德國現存海優勢電場停運保護。更有數據顯現，2023年，德國（guó）僅新增投運了一（yī）座海優勢電（diàn）場，裝機規模僅有0.3吉瓦，而（ér）這已是連續兩年海優勢電裝（zhuāng）機容（róng）量“推進緩慢”了。

另依據歐洲風能協會音（yīn）訊，2023年（nián），德國政府（fǔ）開啟了多輪海優勢電項目投標活動，項目總（zǒng）裝機容量至少8.8吉瓦，但由於德國政（zhèng）府仍采納飽受爭議的“動態投標程序”，開發商不得（dé）不為爭（zhēng）取開發權而出價競標（biāo）。該機構指出，“無上限”出價競標（biāo）*終隻會讓本（běn）錢轉嫁到消費端，更讓本就陷入泥沼的歐洲風（fēng）電供應鏈（liàn）承擔風險。